1. Het tandwiel moet zonder scheefheid en zwaai op de as worden gemonteerd. In hetzelfde transmissiesamenstel moeten de eindvlakken van de twee kettingwielen in hetzelfde vlak liggen. Wanneer de middenafstand van het tandwiel minder dan 0,5 m is, is de afwijking 1 mm. Wanneer de middenafstand van het tandwiel 0,5 m of meer is, is de afwijking 2 mm. Het zijverschijnsel van de tand van het wrijvingstandwiel is echter niet toegestaan en als het breien met twee wielen te groot is, wordt de ketting gemakkelijk gebroken en wordt de slijtage versneld. Bij het verwisselen van het tandwiel moet erop worden gelet dat de offset wordt gecontroleerd en afgesteld.
2. De dichtheid van de transmissieketting moet geschikt zijn, te strak om het stroomverbruik te verhogen, het lager is gemakkelijk te dragen; te losse ketting is gemakkelijk te springen en los te koppelen. De spanning van de aandrijfketting is: tillen of drukken vanuit het midden van de ketting, de middenafstand van de twee tandwielen is ongeveer 2% - 3%.
3, de transmissieketting is te lang of uitgerekt na gebruik, het is moeilijk aan te passen, u kunt de situatie zien om de link te verwijderen, maar moet gelijk zijn. De schakels moeten door de achterkant van de ketting gaan, de vergrendellippen worden buiten geplaatst en de opening van de vergrendellippen moet in de tegenovergestelde draairichting zijn.
4. Nadat het tandwiel ernstig is versleten, moeten het nieuwe tandwiel en de nieuwe ketting tegelijkertijd worden vervangen om een goed ingrijpen te garanderen. Het is niet mogelijk om alleen een nieuwe ketting of een nieuw tandwiel te vervangen. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot een slechte inschakeling om de slijtage van het nieuwe of nieuwe tandwiel te versnellen. Nadat het tandwieloppervlak tot op zekere hoogte slijt, moet het op tijd worden omgedraaid (raadpleeg het tandwiel dat wordt gebruikt voor het verstelbare oppervlak). Om het gebruik van tijd uit te breiden.
5. De oude ketting kan niet worden gemengd met enkele nieuwe kettingen, anders zal deze gemakkelijk impact hebben op de transmissie en de ketting breken.
