Onderhoud van hijsketting
1. De strakheid van de hijsketting moet geschikt zijn, te strak zal het stroomverbruik verhogen en het lager zal gemakkelijk te dragen zijn; De strakheid van de ketting is: opgetild of geperst vanuit het midden van de ketting, de hartafstand van de twee tandwielen is ongeveer 2 procent -3 procent.
2. De nieuwe hijsketting is na gebruik te lang of te uitgerekt, waardoor hij moeilijk af te stellen is. Afhankelijk van de situatie kunnen de kettingschakels worden verwijderd, maar het moet een even getal zijn. De schakels moeten door de achterkant van de ketting gaan met de schoenplaatjes naar buiten gestoken en de openingen van de schoenplaatjes moeten in de tegenovergestelde draairichting wijzen.
3. Nadat het tandwiel ernstig is versleten, moeten het nieuwe tandwiel en de nieuwe ketting tegelijkertijd worden vervangen om een goede ingrijping te garanderen. Een nieuwe ketting of een nieuw tandwiel vervang je niet zomaar. Anders zal het een slechte ingrijping veroorzaken en de slijtage van de nieuwe ketting of het nieuwe tandwiel versnellen. Nadat het tandoppervlak van het tandwiel tot op zekere hoogte is versleten, moet het worden omgedraaid en op tijd worden gebruikt (verwijzend naar het tandwiel dat wordt gebruikt voor het verstelbare oppervlak). om de gebruikstijd te verlengen.
4. De oude hijsketting kan niet worden gemengd met een deel van de nieuwe ketting, anders is het gemakkelijk om impact in de transmissie te veroorzaken en de ketting te breken.
5. Denk eraan om tijdens het werk tijdig smeerolie aan de hijsketting toe te voegen. De smeerolie moet de passende speling van de rol en de binnenhuls binnenkomen om de werkomstandigheden te verbeteren en slijtage te verminderen.
