Probleem één: stick-slip fenomeen
Het werd oorspronkelijk gebruikt om metalen kettingen in rollen te persen. De loopsnelheid van de ketting is lager dan 5 m / min en het stick-slip fenomeen heeft zich voorgedaan op de ketting. Daarom zijn de werknemers in een toestand van zeeziekte, wat de operationele efficiëntie vermindert. Dit is een groter probleem. Bovendien veroorzaakte het stick-slip-fenomeen bij het inspecteren van het product een storing in de sensor en werd de productielijn vaak gestopt. Werknemers voelen zich moe en zeeziek en de werkomgeving verslechtert. Bij het inspecteren van de afvoer na het lek werd slechts één zijde van de ketting met water gedruppeld. In vergelijking met de andere was de corrosie ernstig en was de levensduur te kort.
Oplossen:
Zelfs als de loopsnelheid van de transportketting van de lagerrol lager is dan 2 m / min, zal het stick-slip-fenomeen niet optreden en zal het soepel worden uitgevoerd. Tegelijkertijd wordt ook het fenomeen zeeziekte van werknemers opgelost, wat de werkomgeving verbetert. Door het stick-slip fenomeen te onderdrukken, wordt de frequente stopzetting van de productielijn als gevolg van de onjuiste werking van de sensor geëlimineerd. Verbeter de werkomgeving. Bovendien neemt de unilaterale ketting WEBF (waterbestendig type) aan, zelfs als deze tijdens de afvoer rechtstreeks aan water wordt blootgesteld, wordt de levensduur van de ketting langer.
Moeilijk probleem twee, fenomeen met lange gaten
Omdat het getransporteerde materiaal een papierrol is, kan het niet volledig worden bijgetankt. Veroorzaakt slechte rolrotatie. De spanning van de ketting wordt verhoogd, het kettinggat van de kettingplaat wordt vergroot, wordt langer ("langgatfenomeen") en de buitendiameter van de S-rol is versleten.
Oplossen:
De rol draait soepel om de kettingspanning te verminderen. Verminder tegelijkertijd de slijtage van de buitendiameter van de rol, verbeter de levensduur van de transportband aanzienlijk en verminder de onderhoudsuren.
