1, de transmissie is stabiel:
Wanneer een paar schroeflijnvormige rechte tandwielen in elkaar grijpen, omdat de tandwieltanden niet evenwijdig zijn aan de tandwielas, ligt het gebogen tandprofiel met de dubbele tand in lijn met de lijn die helt met de as. Tijdens het in elkaar grijpende transmissieproces wordt de tandoppervlaktecontactlijn verkort en verlengd. Het verkort van lengte tot uittreding.
Daarom wordt de belasting op de tandwieltanden geleidelijk verminderd van klein naar groot, en dan is de overbrenging relatief stabiel en zijn de impact, vibratie en geluid ook klein, wat de stabiliteit van de transmissie verbetert.
2. Hoge draagkracht:
In de spiraalvormige tandwieltransmissie, als gevolg van de inclinatie van de tanden, wanneer een einde van de tanden de aangrijping binnengaat, is het andere einde nog niet in de aangrijping gekomen, en wanneer een einde van de tanden loskomt, blijft het andere uiteinde aangrijpen.
De tandwieloverbrenging met dezelfde eindmaat en breedte heeft bijvoorbeeld meer logaritmische tandwielen dan het rechte tandwiel, zodat de tandwieloverbrenging een grotere mate van coïncidentie heeft dan het rechte tandwiel. Het kan de overbrenging soepel maken en de draagcapaciteit van de versnelling verbeteren.
