Als belangrijk onderdeel van het aandrijfsysteem is de ketting zeer eenvoudig te roesten wanneer het wordt blootgesteld aan lucht, vocht en stof voor een lange tijd . tijdige verwijdering van roest en onderhoud kan niet alleen de levensduur van de keten verlengen, maar ook de rijefficiëntie en veiligheid verbeteren . De volgende zijn verschillende veel voorkomende en praktische roestverwijdering en onderhoudsmethoden:
1. Gebruik een staalborstel
Werkingsmethode: verwijder eerst de ketting (als de omstandigheden niet toestaan, kan deze ook op zijn plaats worden gereinigd) en op een stabiele ondersteuning worden vastgesteld, zoals een kettingbox, een houten blok, een boomstronk, enz. . Gebruik een middelhankelijke staalborstel om zachtjes en snel de roest weg te poetsen langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de roest langs de kettingverbindtxtuur .
Voorzorgsmaatregelen:
Vermijd gewelddadig borstelen om te voorkomen dat de kettingschakel krabt of de rolstructuur beschadigt;
Roestverwijderaar of smeermiddel kan worden gebruikt voor hardnekkige roestvlekken;
Veeg ten slotte de zwevende roest en het puin af met een schone doek .
2. Gebruik de natuurlijke zuurgraad van azijn om roest te verwijderen
Stappen:
Bereid een schone doek, weken het in witte azijn en wring het uit;
Veeg het oppervlak van de ketting gelijkmatig af en laat de hele ketting ongeveer 30 minuten tot 1 uur in azijn weken (pas volgens de mate van roest);
Borstel de losse roestvlekken met een oude tandenborstel of een kleine borstel;
Spoel de ketting grondig met schoon water om te voorkomen dat resterende zure stoffen het metaal corroderen;
Veeg droog met een droge doek en smeer onmiddellijk .
Voordelen: milieuvriendelijk, economisch en niet-toxisch .
Toepasselijke scenario's: milde tot matige roest .
3. Gebruik lichte motorolie voor smering en onderhoud
Bedieningssuggesties:
Leg de schone en droge ketting plat;
Breng gelijkmatig lichte motorolie of speciale kettingsmeermiddel aan tussen de kettingverbindingen aan om ervoor te zorgen dat deze in de opening tussen de rol en de binnenkettingplaat doordringt;
Sta 15 tot 30 minuten om de olie volledig te laten doordringen;
Veeg ten slotte overtollig vet af met een schone doek om stofabsorptie te voorkomen .
Onderhoudsfrequentie aanbeveling:
Natte of regenachtige omgeving: onderhoud na elke rit;
Droge omgeving: smeer elke 100 ~ 150 kilometer .
4. Gebruik professionele roestverwijderaar
Productkenmerken: Efficiëntie met hoge roest, bevat smeeringrediënten, geschikt voor zwaar verroeste en oude ketens .
Gebruik:
Spray of geniet van de ketting volgens de instructies;
Wacht op de reactietijd (meestal 5 ~ 15 minuten);
Veeg schoon met een borstel of doek en spoel vervolgens af met schoon water;
Droog de ketting en smeer .
Tips: kies producten met neutrale en niet-corrosieve formules om te voorkomen dat de oppervlaktebehandelingslaag van de keten wordt beschadigd .
✅ Aanvullende suggesties:
Handbescherming: zorg ervoor dat u rubber- of chemische resistente handschoenen draagt om contact met corrosieve vloeistoffen te voorkomen;
Omgevingsselectie: het wordt aanbevolen om buiten te werken of in een garage met goede ventilatie om te voorkomen dat chemische vluchtige stoffen inhaleren;
Regelmatige inspectie: Rust Rust Rust Rust is alleen de eerste stap . Het wordt aanbevolen om de mate van kettingslijtage tegelijkertijd te controleren . Als de ketting ernstig is uitgerekt, gebroken of de gewrichten vastzitten, moet u overwegen een nieuwe keten te vervangen .
